6月16日，柬埔寨副首相、柬埔寨发展理事会（CDC）第一副主席孙占托率高级别代表团在韩国仁川展开企业考察及招商推介活动。期间，孙占托强调，柬埔寨正加大力度吸引韩国在汽车零部件、电动汽车系统、医疗科技及其他高附加值产业的投资，柬埔寨希望借助政府长期经济发展规划的推进，逐步摆脱经济对服装业和劳动密集型制造业的传统依赖。
“柬埔寨政府坚定承诺，已全面做好各项准备，欢迎韩国投资者赴柬投资兴业，并将为其提供全方位便利与支持。”孙占托表示。
在招商活动的第二天，孙占托率代表团访问了韩国大洲集团（Daejoo KC Group），该集团业务涵盖冶金、化工、物流、建筑、汽车零部件及能源等领域。会谈期间，孙占托向公司管理层介绍了柬埔寨最新投资机遇，并鼓励集团考虑将其在韩国已有业务领域进一步拓展至柬埔寨。
据悉，大洲集团并非首次进入柬埔寨市场。该集团目前通过两家子公司在柬运营，其中包括Camko Motor，该公司为本地市场组装现代汽车，并生产出口用汽车线束，创造了近500个就业岗位。另一家子公司Camko Infracore则负责从韩国进口并分销现代汽车，同时提供维修与零配件服务。
对于柬埔寨而言，这类企业的存在不仅意味着就业机会。在全球制造商加速转向电动车、电子产品和智慧出行的背景下，这也为柬埔寨更深度融入区域汽车供应链提供了契机。
柬埔寨副首相孙占托（中）率代表团在京信（Kyungshin）公司参观
随后，孙占托访问京信（Kyungshin）公司，这是一家专注于汽车电子零部件和线束制造的韩国领先企业。公司成立于1974年，生产汽车线束、连接器、接线盒、电缆以及电动车电气系统。目前还在研发电动车及未来智慧出行解决方案相关先进技术。京信自2012年起已在柬埔寨运营，在干拉省设有一家线束工厂。该工厂投资额约2000万美元，目前雇佣1467名员工。该公司长期扎根柬埔寨，足以证明柬埔寨具备承接更复杂制造业的能力，尤其是在汽车电子与零部件领域。
在由柬埔寨发展理事会与仁川商工会议所联合举办的仁川—柬埔寨投资推介会上，孙占托再次强调柬埔寨已准备好欢迎韩国投资者，并将依据新投资法提供便利支持。他表示，根据《柬埔寨王国投资法》，投资者可享受激励配套政策、优惠财政待遇、宏观经济稳定环境以及可靠的投资保护机制。
数十年来，柬埔寨制造业增长主要依赖服装、鞋类及旅行用品产业，这些行业至今仍是就业与出口的重要支柱。然而，随着经济结构升级需求日益迫切，柬埔寨政府正逐步推动产业向高附加值、多元化方向发展，而此次韩国之行正是这一长期战略的重要体现。
通过重点对接汽车零部件、电动车系统、物流、能源、智能制造及医疗科技等领域企业，柬埔寨正释放出一个清晰信号：希望未来一轮投资不仅带来资本流入，更能提升技能水平、强化供应链联动并提高整体生产效率。然而，挑战同样明显，即柬埔寨是否具备支撑这些产业发展的技术劳动力、基础设施条件及完整的配套产业体系。
编译：Ni Boramey（原文译自Phnom Penh Post）
审核：妮娜
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