德崇扶南运河拟于11月底或12月初再度动工

作为柬埔寨具有历史意义的重大工程，德崇扶南运河（Funan Techo Canal）项目当前正处于关键推进阶段。10月22日，柬埔寨公共工程和交通部发言人潘林（Phon Rim）通过“五问五答”形式，就项目进展与公众关切进行澄清，明确了项目时间表、当前阶段及长远价值。​

德崇扶南运河拟于11月底或12月初动工

针对项目是否有调整的问题，潘林明确表示，德崇扶南运河项目无任何变动，全程严格按照各阶段既定日期推进。具体时间节点包括：开挖工作将在2025年洪水退去后启动，预计为11月底或12月初；项目整体计划于2028年完成，届时将成为柬埔寨航运与水运领域的标志性工程。​

从当前阶段来看，项目正处于“评估与影响解决阶段”。这一阶段的工作由柬埔寨财经部牵头，公共工程和交通部技术官员、地方当局及公民共同参与，严格遵循王国政府的影响解决机制推进。目前，评估团队已在项目第二标段开展具体工作，包括对Koh Thom范围内的建筑物、房屋、农田进行勘测与详细数据采集，同时通过访谈、指纹采集及多场协调论坛，与受影响居民充分沟通，确保影响解决工作透明且贴合民生需求。​

潘林强调，德崇扶南运河不仅是改变柬埔寨水运格局的“历史性工程”，更将为国家带来多领域、深层次的益处。从基础设施层面看，运河流经干丹省、茶胶省、贡布省、白马省四省，可容纳3,000载重吨船舶安全通行，将直接填补柬埔寨水路与海上运输体系的空白，构建“湄公河-大海”直接连通的水运网络，大幅缩短运输距离、降低物流成本，同时保障水运的独立性与安全性。​

运河的价值体现在多重维度：一是推动交通基础设施现代化，强化柬埔寨与经贸伙伴的高效贸易往来，为社会经济可持续发展提供支撑；二是带动多领域协同发展，涵盖水资源管理、农业灌溉、旅游业、贸易、城市规划及重大投资；三是助力国家发展愿景实现，通过降低运输成本、增强水陆互联互通、促进沿线多部门投资，为柬埔寨2030年成为中上收入国家、2050年迈入高收入国家行列提供关键支撑。​

编译：Annie（原文译自oknha）
责任编辑：潘美琪

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