据柬埔寨公共工程与运输部发布的2025年上半年进度报告显示，柬埔寨需要投资32.5亿美元来加强河流运输网络和水路物流系统，其计划在《2023-2033年多式联运和物流系统总体规划（CITLS）》的框架下实施23个河流运输与物流项目。这一计划旨在通过改善水路网络、降低运输成本，推动柬埔寨成为更具竞争力的区域贸易中心。
公共工程与运输部稳步推进32.5亿美元河运规划
根据按照时间阶段及进度细分，项目分为16个短期及中期项目（2023-2027年，投资25.6亿美元）和9个长期项目（2028-2033年，投资6.9亿美元），其中德崇扶南运河项目尤为瞩目。作为柬埔寨首条运河，其路线穿越干丹省、茶胶省、贡布省和白马省。柬埔寨公共工程与运输部发言人Phon Rim指出：“水路运输成本较陆路低30%-40%，项目实施后可大幅提升集装箱运输能力，增强柬商品国际竞争力。”
报告显示，2025年上半年已取得多项进展，其中6个短期项目已启动，但仍有10个项目因资金短缺搁置，政府正积极向发展伙伴寻求优惠贷款，并计划通过公私合作（PPP）与建设-运营-移交（BOT）模式吸引私人投资。
“统一的多式联运系统将实现水路、铁路、公路网络无缝衔接。”Phon Rim强调，项目不仅能缩短货物运输时间，还将创造数千个物流与运输服务岗位，并带动河流旅游业发展。数据显示，改善后的河运系统可使柬与湄公河沿岸国家的跨境贸易效率显著提升。业内分析认为，该规划若顺利实施，将填补柬埔寨物流体系短板。
编译：Annie（原文译自Khmer Times）
责任编辑：潘美琪
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