中国科技巨头正在上调人工智能(AI)服务的价格，这标志着该行业的变现竞赛可能迎来了一个拐点。电商巨头阿里巴巴集团(Alibaba Group)和搜索引擎巨头百度(Baidu)周三成为最新宣布上调AI产品价格的公司。此举加速了行业正在形成的逆转态势；此前，该行业一度以残酷的折价竞争为主要特征。
苹果公司(Apple)今年的AI收入有望超过10亿美元。尽管该公司在推出自己的AI战略方面步履艰难，但这笔可观的收入足以彰显其在AI领域的优势。按现代AI标准来看，Siri聊天机器人仍然很“笨”。但苹果公司拥有其他AI企业所不具备的东西：在设备制造领域的主导地位。无论OpenAI、谷歌(Google)、Anthropic和xAI的聊天机器人做得多么花哨，iPhone依然是它们触达消费者的主要途径。
戴明哲(Josh D’Amaro)周三正式接替艾格成为迪士尼公司(Walt Disney)的新任首席执行官。戴明哲寄望以技术加速特许经营业务，以此提振停滞不前的股价。在新的《星球大战》(Star Wars)电影《曼达洛人与古古》(The Mandalorian and Grogu)上映之际，一个基于该电影的任务也将在迪士尼乐园和迪士尼世界(Walt Disney World)的Millennium Falcon: Smugglers Run游乐项目中亮相。
优步(Uber Technologies)计划向电动汽车制造商Rivian投资至多12.5亿美元，双方达成合作，到2031年在多个国家投放至多5万辆无人驾驶出租车。此次合作包括：优步或其车队合作伙伴将采购1万辆Rivian即将推出的R2车型自动驾驶版本，并可从2030年起追加采购至多4万辆无人驾驶出租车。
中东局势紧张的影响正在日本汽车行业扩大。日产汽车将在3月内在日本国内减产1200辆。这是由于霍尔木兹海峡被事实上封锁，物流陷入停滞。丰田也开始减产。用于汽车零部件的原料采购变得困难，今后对生产的影响可能进一步加强。故障少的日本车在中东地区很受欢迎。数据显示，2025年日本厂商在阿联酋和伊朗等中东10个国家的新车销量超过87万辆，占地区整体的3成。丰田销售近52万辆，仅次于当地企业，位居第二。日产也销售13万辆，将中东定位为核心地区之一。
瑞银(UBS Group)已完成并购瑞信(Credit Suisse)过程中最复杂的阶段。经过为期10个月的项目、包含逾8万次测试和13.2万小时员工培训后，贷方本周已将其前竞争对手的120万名客户成功迁移至自身系统。此次整合源于2023年3月在政府主导下，瑞银收购瑞信之举；当时瑞银同意出手以防止其竞争对手倒闭。此次合并是两家全球系统重要性银行之间的首次联手，也是该行业历史上最为复杂的整合之一。
汇丰控股(HSBC Holdings)正在考虑未来几年进行大规模裁员，最终可能影响约2万个职位，约占其员工总数的10%。随着汇丰押注人工智能，其全球服务中心的非客户服务岗位预计将受到最大影响，但目前评估尚处于早期阶段。
骏利亨德森(Janus Henderson)的客户和投资团队正在敦促这家资产管理公司，拒绝维克托里资本管理公司(Victory Capital Management)的收购要约，转而选择纳尔逊·佩尔茨(Nelson Peltz)麾下特里安基金管理公司(Trian Fund Management)和General Catalyst提出的一项报价较低的方案。包括摩根士丹利(Morgan Stanley)和花旗集团(Citigroup)财富管理部门高层在内的客户，已向骏利亨德森的高管们表达了对维克托里资本计划及其潜在成本削减举措的担忧。
黄金与白银周四加入全球资产全线抛售行列，受伊朗战争及通胀恐慌冲击市场影响，金价、银价分别下挫约5%和10%。现货黄金暴跌超3%，至每盎司4654.29美元；近月黄金期货大跌约5%，报每盎司4648.20美元左右。现货白银暴跌超3%，至每盎司72.62美元；白银期货大跌超8%，收于每盎司71.25美元。欧洲交易时段矿业股同样下挫，欧洲斯托克基础资源指数下跌 6%。
卡塔尔能源公司(QatarEnergy)预计，3月18日至19日导弹袭击对拉斯拉凡工业城造成的破坏，每年将造成约200亿美元的收入损失，修复可能需要长达五年的时间。这一损坏将影响欧洲和亚洲市场的供应。袭击破坏了两条液化天然气生产装置(第4号和第6号装置)，年产量共计1280万吨，约占卡塔尔出口总量的17%。
为响应政府稳定消费价格的倡议，韩国主要烘焙、冰淇淋和糖果公司计划从下个月开始降低产品价格。共有五家公司决定从4月起将19种糖果、烘焙食品和冰淇淋产品的价格下调100韩元至400韩元不等，降幅最高达13.4%。参与此次降价的企业包括糖果巨头乐天健康食品(Lotte Wellfood)、冰淇淋生产商Binggrae以及隶属于韩国食品巨头SPC集团的糕点制造商SPC Samlip。其他食品生产商，包括CJ第一制糖(CJ CheilJedang)也宣布降价。
萨莉亚(Saizeriya)是日本国内大型家庭餐厅中唯一一家没有涨价的企业。在通胀背景下，以年轻人为主，到店顾客增加，预计2026财年(截至2026年8月)将连续3年刷新最高利润。在历史性通胀持续加剧的环境下，萨莉亚坚持不涨价的逆势策略奏效，到店顾客迅速增加。萨莉亚能够维持低价的背后是彻底的成本管理。从食材采购、中央厨房加工、配送到店，再到提供给顾客，全程自主把控，各环节易于施策，实现了效率化与品质的兼顾。
一位高级官员警告称，欧盟计划中的对小包裹征税并不能阻止大量廉价中国商品涌入欧盟。Temu等电商公司的迅猛发展，令欧盟海关当局不堪重负。每年数十亿个包裹涌入欧盟，海关需要检查这些包裹是否符合欧洲安全标准并缴纳正确的进口关税。
据航运团体和搬迁公司称，中东冲突已将集装箱运输行业变成了“蛮荒西部”，承运人加收数千美元的额外费用，并将集装箱抛卸在偏远港口。包括地中海航运公司(MSC)、马士基(Maersk)、法国达飞海运集团(CMA CGM)和赫伯罗特(Hapag-Lloyd)在内的最大航运集团已告知客户，他们保留援引一项19世纪规则的权利，以在客户自付相关费用的情况下将集装箱卸至最近可用港口。
物流及新型基础设施巨头普洛斯(GLP)计划最快于今年第二季度向港交所递交上市申请。此次IPO目标集资额不少于10亿美元，公司目标估值更是高达约200亿美元 。此次上市也是其剥离国际业务后聚焦中国资产的一次“价值重估”。2010年，普洛斯在新加坡上市。2017年，由厚朴投资、高瓴资本、万科集团及中银投资等组成的中国财团，以约160亿新加坡元将其私有化。
随着海湾地区的竞争对手几乎全部停飞，欧洲原本举步维艰的一些航空公司正瞄准这一良机。卡塔尔航空(Qatar Airways)目前仅运营极少量航班；尽管阿联酋航空(Emirates)和阿提哈德航空(Etihad)仍运营飞入该地区的航班，但这三家航空公司都未提供作为其商业模式命脉的中转联程服务。即便伊朗战争很快结束，许多人在一段时间内仍会对飞往、或经停该地区的枢纽迪拜、阿布扎比和多哈持谨慎态度。
日本国家旅游局(JNTO)3月18日公布的数据显示，2月访日外国游客人数同比增加6.4%，达到346.67万人。这一人数创出2月数据的历史最高。按国家和地区来看，2月访日韩国游客人数最多，为108.64万人，同比增长28.2%。2月大约每3名访日游客中就有1人是韩国游客。中国大陆游客为39.64万人，减少45.2%，连续3个月低于上年同月。
财报信息
阿里巴巴公布截至2025年12月31日的第三财季业绩。季度收入为人民币2848.43亿元(约407.32亿美元)，同比增长2%。经营利润为106.45亿元，同比下降74%。归属于普通股股东的净利润为163.22亿元。非公认会计准则净利润为167.10亿元，相较2024年同期的510.66亿元下降67%。其中，阿里巴巴中国电商集团营收1593.47亿元，同比增长6%。阿里国际数字商业集团营收392.01亿元，同比增长4%。云智能集团营收432.84亿元，同比增长36%。所有其他分部收入为673.4亿元，同比下滑25%。
中国联通公告公司2025年实现营业收入3922.23亿元，同比增长0.7%；归属于上市公司股东的净利润为91.27亿元，同比增长1.1%。
中国铁塔发布2025年度业绩。公司营业收入实现1004.11亿元，同比增长2.7%。其中，运营商业务收入为847.25亿元，同比增长0.7%；塔类业务收入为754.98亿元，同比下降0.3%；室内分布式天线系统业务收入为92.27亿元，同比增长9.5%。智联业务收入为101.72亿元，同比增长14.2%；能源业务收入为48.13亿元，同比增长7.5%。EBITDA达到658.14亿元，归属于本公司股东的利润为116.3亿元，同比增长8.4%。
意大利跑车制造商兰博基尼(Lamborghini)公布2025年营收创历史新高，但由于美国关税、汇率波动以及与取消其首款纯电动汽车项目相关的费用，公司2025年的盈利有所下降。这个大众汽车旗下的豪华品牌表示，去年营收增长3.3%至32亿欧元，交付量创下10747辆的纪录。但营业利润从2024年的8.35亿欧元下滑至7.68亿欧元。营业利润率从上年的27%降至24%。
通用磨坊(General Mills)公布截至2026年2月22日的第三财季业绩。季度净销售额44.37亿美元，上年同期为48.42亿美元，同比下降8%。季度营业利润5.25亿美元，上年同期为8.91亿美元，同比下降41%。季度归属公司的净利润3.03亿美元，上年同期为6.26亿美元，同比下降52%。
达登餐厅(Darden Restaurants)公布截至2026年2月22日的第三财季业绩。季度销售额33.45亿美元，上年同期为31.58亿美元。季度营业利润4.06亿美元，上年同期为4.18亿美元。季度净利润3.07亿美元，上年同期为3.23亿美元。
捷普(Jabil)公布截至2026年2月28日的第二财季业绩。季度净营收82.82亿美元，上年同期为67.28亿美元。季度营业利润3.74亿美元，上年同期为2.45亿美元。季度归属公司的净利润2.23亿美元，上年同期为1.17亿美元。智能基础设施业务全线需求旺盛。
内容提供：美通社全球企业动态
责任编辑：Dylan Sun
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