亚马逊公司(Amazon)宣布计划裁减约1.6万名公司层面员工，在人工智能竞争日益加剧之际，进一步加大精简力度。公司将为位于美国的员工提供90天时间在内部寻找新岗位，同时提供遣散费及其他过渡支持。此次裁员距离公司此前宣布削减1.4万个岗位仅过去几个月。合并计算后，本轮裁员规模与亚马逊在2022年底至2023年初实施的分批裁员相当，当时最终影响约2.7万名员工。
芯片设备供应商阿斯麦(ASML)周三公布，受各大企业加码人工智能芯片产能投资的推动，公司四季度新增订单量远超市场预期。这家欧洲市值最高的企业还另行宣布，将实施裁员计划，裁减1700个岗位，占公司总员工数的3.8%，裁员岗位主要集中在荷兰和美国，且以管理层职位为主。
英伟达将用于下一代人工智能平台Vera Rubin的第六代高带宽内存HBM4需求中，约三分之二分配给韩国半导体巨头SK海力士(SK Hynix)。SK海力士获得的供货份额接近英伟达HBM4需求的70%。市场调查机构CounterPoint Research去年底发布的预测显示，今年全球HBM4市场份额中，SK海力士为54%，三星电子为28%，美光科技为18%。
软银(SoftBank)正洽谈再向OpenAI投资至多300亿美元，这将增加软银在这家初创企业本已庞大的持股。ChatGPT开发商OpenAI正寻求从投资者处筹集可多至1000亿美元的新资本，如果成功筹集到全部数额，此轮融资可能使其估值高达8300亿美元。相关交易谈判正在进行中，条款仍可能发生变化。
印度最大IT服务公司负责人驳斥了人工智能将颠覆价值3000亿美元的外包行业并导致大规模裁员的担忧，因为在具有颠覆性的ChatGPT推出后，该行业的公司已发出趋于企稳的迹象。塔塔咨询服务公司(TCS)首席执行官克里希瓦桑(K Krithivasan)表示，在过去两个季度印度大型私营雇主裁员近3万人(占员工总数的5%)之后，他预计不会再出现进一步的大规模裁员。他还表示，公司内部总会有一些小群体无法适应整体规划。人工智能本身并不会导致裁员。
马斯克(Elon Musk)提议将太空探索技术公司(SpaceX)的首次公开募股(IPO)时间设定在6月，与一次行星连珠现象和其生日同期。SpaceX正寻求以约1.5万亿美元的估值筹集高达500亿美元资金。
通用汽车(General Motors)首席执行官玛丽·博拉(Mary Barra)周二表示，加拿大最近达成的一项允许数以万计的低价中国电动汽车进入该国的协议，对北美汽车制造业构成风险。得益于大幅下调的新关税税率，数万辆中国产电动汽车今年将得以进入加拿大市场。
2025年欧洲电动汽车销量增长30%，至创纪录高位，12月电动汽车销量首次超过汽油发动机汽车。这一增长的背景是特斯拉(Tesla)在欧洲的全年销量下降38%。2025年，电动汽车占欧盟汽车总销量的17%，高于前一年的14%，这得益于雷诺(Renault)、大众(Volkswagen)和宝马(BMW)等汽车制造商推出的新车型。
韩国股市市值超过德国，在全球人工智能和机器人的发展浪潮中该国科技巨头大涨。截至周三，韩国股市自2025年初以来增加约1.7万亿美元，整体市值升至3.25万亿美元。这一规模超过德国的3.22万亿美元，使韩国成为全球第十大股市。市值排名的变化凸显了韩国股市在迅速崛起，主要得益于公司治理改革以及韩国在全球人工智能供应链中的关键地位。2026年韩国股票基准Kospi指数已上涨23%，而德国DAX指数仅上涨了1.7%。
随着加拿大石油业加紧开拓亚洲市场、试图减少对美国市场销售的依赖，该行业正在蓬勃发展。尽管全球油价疲软，加拿大公司石油开采量正在创下纪录，提高了股东回报。该国经证实足以维持数十年的储量也意味着，在全球能源市场去碳化进程放缓之际，这些公司处于有利位置，将从中受益。加拿大与美国的贸易紧张关系，正在加速渥太华方面多元化其出口市场的努力。
2025年欧洲化工行业的投资下降了逾80%，工厂关闭数量翻了一番。业内领袖警告称，欧洲将在汽车、医疗保健和防务工业所需原材料方面对中国形成依赖。根据欧洲化工工业理事会(Cefic)周三发布的报告，确认的投资从2024年的190万吨产能降至去年的30万吨，该行业很难应对高能源价格、繁琐的官僚程序以及中国进口的扩张。自2022年以来，已宣布关闭的工厂直接影响了全欧洲约2万个岗位，并导致去年有1720万吨的产能消失——是2024年的两倍、2022年的六倍。
安踏体育(Anta Sports)成为彪马(Puma)最大股东的15亿欧元交易，使这家中国运动服饰集团与其昔日代工生产产品的全球品牌形成更直接的竞争。1991年成立于沿海省份福建的安踏，最初是一家代工制造商，很快成为耐克(Nike)、阿迪达斯(Adidas)等西方品牌的重要生产基地。但该公司多年奉行一项总体战略：在国内外市场与这些品牌展开较量。现在，安踏朝着这一目标迈出迄今最引人注目的一步，买下陷入困境的德国品牌彪马29%的股份。
财报信息
韩国汽车巨头起亚(KIA)发布业绩报告，核实按合并财务报表口径计算的公司2025年营业利润同比减少28.3%，为9.0781万亿韩元。主要受到了美国对韩国输美汽车加征关税等因素的影响。销售额同比增加6.2%，为114.1409万亿韩元。起亚2025年全球销量(批发口径)为313.59万辆。第四季度营业利润同比减少32.2%，为1.8425万亿韩元；销售额同比增加3.5%，为28.0877万亿韩元。
在人工智能芯片需求大幅增长的带动下影响，韩国半导体巨头SK海力士(SK Hynix)2025年全年营业利润和销售额连续两年双双刷新历史最高纪录。SK海力士2025年第四季度营业利润为19.1696万亿韩元，同比大增137.2%。销售额为32.8267万亿韩元，同比增加66.1%。全年营业利润为47.2063万亿韩元，同比猛增101.2%，销售额为97.1467万亿韩元，同比增加46.8%。
阿斯麦(ASML)公布2025年第四季度和全年业绩。第四季度总净销售额97.18亿欧元，上年同期92.63亿欧元。季度营业利润34.31亿欧元，上年同期为33.55亿欧元。季度净利润28.4亿欧元，上年同期为26.93亿欧元。全年总净销售额326.67亿欧元，上年为282.63亿欧元。全年营业利润113.01亿欧元，上年为90.23亿欧元。全年净利润96.09亿欧元，上年为75.72亿欧元。
康宁(Corning Incorporated)公布2025年第四季度和全年业绩。第四季度净销售额42.15亿美元，上年同期35.01亿美元，同比增长20。季度归属公司净利润5.4亿美元，上年同期为3.1亿美元，同比增长74%。全年营收156.29亿美元，上年为131.18亿美元，同比增长19%。全年归属公司净利润15.96亿美元，上年为5.06亿美元，同比增长215%。
希捷(Seagate Technology)公布截至2026年1月2日的第二财季业绩。季度营收28.25亿美元，上年同期为23.25亿美元。季度营业利润8.43亿美元，上年同期为4.88亿美元。季度净利润5.93亿美元，上年同期为3.36亿美元。
微软(Microsoft)公布截至2025年12月31日的第二财季业绩。财季总营收812.73亿美元，上年同期为695.32亿美元。季度营业利润382.75亿美元，上年同期为316.53亿美元。季度净利润384.58亿美元，上年同期为241.08亿美元。按业务类别看，生产力和业务流程营收341.16亿美元，智能云业务营收329.07亿美元，更多个人计算产品营收142.5亿美元。
IBM公布2025年第四财季和财年业绩。第四季度总营收196.86亿美元，上年同期为175.53亿美元。季度持续营业利润55.79亿美元，上年同期为29.27亿美元。季度净利润56亿美元，上年同期为29.15亿美元。其中，软件业务营收90.31亿美元，咨询业务营收53.49亿美元，基础设施业务营收51.32亿美元。全年总营收647.35亿美元，上年为627.53亿美元。全年持续营业利润105.71亿美元，上年为60.15亿美元。全年净利润105.93亿美元，上年为60.23亿美元。
脸书母公司Meta Platforms公布2025年第四季度和全年业绩。第四季度营收598.93亿美元，上年同期为483.85亿美元，同比增长24%。季度营业利润247.45亿美元，上年同期为233.65亿美元，同比增长6%。季度净利润227.68亿美元，上年同期为208.35亿美元，同比增长9%。全年营收2009.66亿美元，上年为1645.01亿美元，同比增长22%。全年营业利润832.76亿美元，上年为693.8亿美元，同比增长20%。全年净利润604.58亿美元，上年为623.6亿美元，同比下降3%。
GE Vernova公布2025年第四季度和全年业绩。第四季度总营收109.56亿美元，上年同期为105.59亿美元，同比增长4%。季度营业利润6.02亿美元，上年同期为5.93亿美元，同比增长2%。季度归属公司的净利润36.64亿美元，上年同期为4.84亿美元。全年总营收380.68亿美元，上年为349.35亿美元，同比增长9%。全年营业利润13.88亿美元，上年为4.71亿美元。全年归属公司的净利润48.84亿美元，上年为15.52亿美元。
特斯拉(Tesla)公布2025年第四季度和全年业绩。第四季度总营收为249.01亿美元，上年同期为257.04亿美元。其中，汽车业务营收176.93亿美元，上年同期为197.98亿美元，同比下降11%。季度营业利润14.09亿美元，上年同期为15.83亿美元，同比下降11%。季度归属普通股东的净利润8.4亿美元，上年同期为21.28亿美元，同比下降61%。全年总营收为948.27亿美元。其中，汽车业务营收695.26亿美元，同比下降10%。
星巴克(Starbucks)公布截至2025年12月28日的第一财季业绩。财季总净营收99.15亿美元，上年同期为93.98亿美元，同比增长5.5%。季度营业利润8.91亿美元，上年同期为11.22亿美元，同比下降20.6%。季度归属公司的净利润2.93亿美元，上年同期为7.81亿美元，同比下降62.4%。
内容提供：美通社全球企业动态
责任编辑：Dylan Sun
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