马斯克旗下的xAI宣布完成一轮融资，融资金额达200亿美元，超出其此前150亿美元的融资目标。投资者中包括英伟达、思科、Valor Equity Partners和卡塔尔投资局等。这笔融资已筹备数月。此前报道称英伟达计划出资不超过20亿美元。xAI未披露各投资方的具体出资金额，也未透露本轮融资中债务或股权部分的数字。英伟达和思科均作为供应商和战略合作伙伴与xAI合作。
随着人工智能领域的争夺战愈演愈烈，全球最大的几家芯片公司推出每一代后续新计算产品的速度正在加快。周一，在拉斯维加斯举行的消费电子展(CES)上，英伟达(Nvidia)首席执行官黄仁勋(Jensen Huang)揭幕了该公司最新的AI服务器系统Vera Rubin，该系统将于今年下半年上市销售。英伟达还发布了应用生成式人工智能(AI)的自动驾驶技术开发平台Alpamayo。美国优步等将采用该技术，用于开发自动驾驶汽车。
美国政府拆分大型科技集团的努力正陷入困境。此前几起重大垄断案件的挫折，让外界对美国政府遏制全球最大几家科技公司的战略产生了怀疑。联邦执法机构在过去一年中一直难以说服法官下令科技集团——包括谷歌(Google)和Meta——剥离其大部分业务，如Chrome浏览器和社交媒体平台Instagram。这场拆分美国最大几家公司的行动始于特朗普首个任期，并在拜登任内得到扩大，标志着数十年来对科技行业涉嫌反竞争行为发起的最大挑战。
索尼集团(Sony Group)与本田(HondaMotor)合资的“索尼本田移动公司”将于2027年上半年面向日本市场投放首款纯电动汽车(EV)“AFEELA1”。全新概念车型也同步揭晓。今年将在美国上市的“AFEELA1”先行量产版6日在美国拉斯维加斯“国际消费电子展”(CES)亮相。该车为轿车车型，与美国微软公司合作，配备使用人工智能(AI)的对话功能。2025年在美国开始接受预订。
本田1月5日表示，中国整车工厂的复工将推迟2周。停产的与中国大型车企广汽集团的合资公司“广汽本田”的三座工厂力争19日恢复生产。原本计划5日复工。半导体制造商安世半导体(Nexperia)供货暂停的影响尚未平息。广汽本田的整车工厂此前决定从2025年12月29日到2026年1月2日停产5天，但由于半导体短缺等原因而推迟复工。汽油车等的停产将持续至16日。力争之后的19日以后正常投产。与东风汽车的合资公司“东风本田”维持整车生产。
根据现代汽车集团(Hyundai Motor)的新总部开发计划，该公司计划到2031年在首尔江南区建设3座49层的摩天大楼。此前现代汽车因为高度限制等问题于去年修改了在首尔江南区建造一座105层建筑的计划。该项目的总建设费用预计为5.24万亿韩元。首尔市和现代汽车集团同意将公共出资金额从之前的1.74万亿韩元增加到1.98万亿韩元。
比亚迪去年在欧洲最大的两个电动车市场销量均超过特斯拉(Tesla)，显示这家中国车企在全球扩张方面持续推进。以全年计，比亚迪在欧洲最大的电动车市场德国的销量增长七倍，至23306辆，而特斯拉的销量几乎腰斩，降至19390辆。比亚迪在英国这一欧洲第二大插电式汽车市场同样领先特斯拉。比亚迪在去年9月超过特斯拉，并以51422辆的全年销量收官，高于特斯拉的45513辆。
福特汽车公司(Ford Motor)周二表示，其去年美国汽车销量增长6%，创下自2019年以来的最佳年度销量纪录。这家底特律汽车制造商报告称，2025年共售出220万辆汽车，其中第四季度销量同比增长2.7%，达到逾545200辆。福特在全年销量排名中位列美国第三，仅次于丰田汽车和本土销量冠军通用汽车。搭载传统内燃机的汽车继续主导福特的销量，占该公司2025年总销量的约86%。
自全球金融危机爆发以来，德意志银行(Deutsche Bank)的股价首次高于其账面价值。这标志着在经历多年法律纠纷、减记与重组之后，德国最大银行的逆转迎来一个里程碑。该股周一早盘涨至33.95欧元，高于该行最新披露的每股账面价值33.66欧元(账面价值指总资产减去负债，不含股东权益)。自2008年初以来，德意志银行的股价一直低于其账面价值，当时是金融危机初期，对银行业健康状况的质疑不断加剧。
东京电力控股公司(Tokyo Electric Power Company Holdings)计划在未来10年内合计进行超过11万亿日元的新投资。公司将把资金投向核电站和可再生能源，力争到2040财年将电力供应中脱碳电源的占比提高到六成以上。同时，将从国内外基金及基础设施相关企业等募集出资，在利用外部资本的同时推进成长型投资。
对激进对冲基金Elliott Investment Management来说，马杜罗迅速下台的时机相当有利。去年11月，一名美国法官在一起为偿还债权人而进行的强制出售案中，支持了Elliott以约60亿美元收购Citgo Petroleum的竞标。Citgo是委内瑞拉国有公司委内瑞拉国家石油公司(PdVSA)旗下的一家炼油公司。Citgo总部位于休斯敦，在美国拥有一个由炼油厂、管道和码头组成的网络。Elliott可能很快完成对该炼油商的拟议收购，并从该拉美国家石油产量的任何增长中获利。
铜价周二攀至每吨逾1.3万美元的历史新高。对供应中断和关税的担忧延续了涨势，这种金属的价格自去年10月以来已上涨近三分之一。铜价此前仅在去年12月下旬首次超过1.2万美元。自去年10月开始强劲上涨以来，铜价已经连创历史新高，此前包括Freeport-McMoRan在印度尼西亚的大型格拉斯伯格矿在内的多座主要矿山多次出现生产中断。
全球最大铝回收商诺贝丽斯(Novelis)的高管表示，除非欧盟兑现承诺，限制铝废料向亚洲和美国的出口，否则该行业将面临“末期衰退”风险。中国买家正在大量收购铝废料，熔炼后再作为新生产的金属出口回欧洲，从而对欧盟构成冲击称。
诺和诺德(Novo Nordisk)掀起一场减肥药片的价格战，力图在GLP-1类药物市场跑赢头号竞争对手礼来(Eli Lilly)。这家丹麦制药商宣布，在美国市场，患者在今年4月之前购买低剂量(1.5毫克和4毫克)诺和盈(Wegovy)口服片剂的每月费用仅为149美元。
菲律宾快餐集团快乐蜂(Jollibee Foods)在寻求加速全球增长之际计划分拆国际业务，并于2027年底前使其在美国上市。这家名为Jollibee Foods Corporation International的新实体将包括其在菲律宾以外的所有业务，而其国内业务将继续作为一家上市公司在菲律宾证券交易所上市。快乐蜂目前管理和运营着一个品牌组合，其中包括19个品牌，在33个国家拥有超过10000家门店和咖啡馆。
内容提供：美通社全球企业动态
责任编辑：Dylan Sun
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