作为柬埔寨首座机场，金边国际机场（Phnom Penh International Airport）在运营66年后，于2025年9月9日正式关闭。这座始建于1957年、1959年1月19日启用的400公顷大型设施，曾承载着柬埔寨航空发展的历史记忆，如今其未来规划引发各界关注。
金边国际机场关闭引思考
柬埔寨政府明确表示，机场用地将继续归为国有资产。柬埔寨皇家研究院研究员Chhot Buntong博士建议，可将部分区域保留为空军作业场地，同时建设文化历史博物馆与飞机军事博物馆，结合现代化展览区展销高棉产品，打造集历史教育与旅游观光于一体的综合性地标。社会经济发展研究员CheyTech博士则主张保留机场用于国内航班及空军基地建设，并开辟公共公园，平衡功能性与民生需求。
当地居民对机场改造也提出多元诉求：部分受益于机场建设的居民希望保留原貌，另一部分则期待改建为游乐园，既能吸引游客，也能为周边社区创造休闲娱乐空间。柬埔寨民航国务秘书处发言人辛占塞雷武塔强调，目前机场管理维护权已移交该部门，但未来是否用于公共服务，最终决策权仍在政府手中。
在机场改造方面，中国香港启德国际机场的转型极具创意。1998年它被香港国际机场取代后，香港政府将其改建成为游轮码头，如今启德游轮码头已成为香港地标建筑之一，且建筑内还设有可举办车展、音乐会等活动的空间。
这种将交通枢纽遗址与多元功能融合的模式，为柬埔寨金边国际机场提供了有益借鉴——可考虑在保留部分航空历史元素的基础上，将跑道区域改造为集商业会展、文化展演于一体的复合型空间，既延续场地的历史记忆，又赋予其服务现代城市功能的新价值。
编译：Annie（原文译自Khmer Times）
责任编辑：潘美琪
版权声明：本文版权归Khmer Times中文网所有，未经允许任何单位或个人不得转载，复制或以任何其他方式使用本文全部或部分，侵权必究。
