伊朗伊斯兰革命卫队已威胁袭击一系列在中东地区开展业务的美国科技公司，其中包括英伟达、苹果、微软和谷歌。革命卫队于周二警告称，为报复美国与以色列对伊朗的打击行动，18家科技公司将被视为“合法目标”。被列入名单的美国公司还包括：思科、惠普、英特尔、甲骨文、IBM、戴尔、帕兰提尔、摩根大通、特斯拉、通用电气、波音等。
甲骨文公司(Oracle)周二开始大幅裁员，与此同时，该公司正继续为AI开发投入巨资建设数据中心。据员工和领英(LinkedIn)上的数篇帖子透露，这家云计算和数据库公司正在其各业务线裁员。在社交媒体上，一些自称在美国和印度的员工发帖称自己的职位已被裁撤。截至去年5月底，甲骨文在全球拥有约16.2万名员工。
在一些技术爱好者还在用备受追捧的人工智能(AI)平台OpenClaw来订机票、总结新闻摘要时，一家硅谷初创公司已经用它组建起一支几乎完全自主的软件工程团队。JustPaid的联合创始人兼首席技术官维奈·平纳卡(Vinay Pinnaka)将OpenClaw和Anthropic的AI编程工具Claude Code相结合，创建了一支由七个AI智能体组成的团队，全天候无休地编写代码。随着OpenClaw热潮席卷硅谷，一些初创公司正将这一技术与AI编程工具相结合，以实现开发者工作的全面自动化。
正在力图恢复制造实力的芯片制造商英特尔公司(Intel)同意支付142亿美元，购回其此前出售给阿波罗全球管理公司的在爱尔兰一座工厂的一半股权。阿波罗此前出资112亿美元，买下后来成为合资企业的这家公司49%的股权——该企业于2024年取得了一座名为Fab 34的工厂的所有权。这一最新举措标志着英特尔发生了转变。2025年的大部分时间里，英特尔都处于削减成本模式。
中国科技巨头华为(Huawei)公布，在汽车相关业务扩张之际，该公司2025年净利润增长，收入小幅增加。该公司去年收入增长2.2%，至人民币8809亿元，接近2020年创下的略高于8910亿元的历史最高水平。华为增长最快的是智能汽车解决方案业务，该业务为汽车的自动驾驶功能提供软件和其他服务，去年收入增长72%。
马斯克旗下SpaceX已秘密提交美国首次公开募股申请，为史上规模最大的股票上市交易铺平道路。若以超1.75万亿美元的潜在估值上市，将标志着太空探索已从投机性项目转变为主流投资主题。SpaceX的增长得益于可重复使用火箭及星链卫星互联网网络。此次提交申请前，SpaceX已与马斯克旗下人工智能初创公司xAI完成合并，交易对这家火箭公司估值1万亿美元，对Grok聊天机器人开发商估值2500亿美元。
中国新能源汽车品牌公布2026年3月份销量数据。零跑汽车全系交付50029辆，理想汽车交付41053辆汽车，昊铂埃安BU销量38268辆，蔚来公司交付新车35486台，深蓝汽车全球销量31742辆，极氪新车交付29318辆，小鹏汽车交付新车27415台，赛力斯汽车销量20234辆，小米全系交付量超过20000台，岚图汽车交付新车15019辆，北京新能源销量13647辆，智己汽车销量7187台。
比亚迪集团公布2026年3月总销量达300222辆，其中乘用车销量295693辆。海外市场表现亮眼，乘用车及皮卡海外销量119591辆，同比增长65.2%。从品牌来看，比亚迪王朝和海洋系列作为品牌核心主力，3月销量达262327辆。方程豹在3月的销量为25926辆，腾势3月销量7133辆。
吉利汽车发布2026年3月的汽车总销量为233031部，今年一季度累计销量709358部。其中，三月份出口81639部。在新能源汽车方面，纯电动汽车销量为70557部，插电式混动汽车销量56762部。按品牌看，吉利品牌销量178287部，领克品牌销量25426部，极氪品牌销量29318部。
长城汽车发布3月产销快报，2026年3月总计销量10.62万台，同比增长8.38%；产量12.29万台，同比增长22.8%。1—3月累计销量26.91万台，同比增长4.79%；累计产量27.78万台，同比增长7.9%。3月海外销售4.71万台，1—3月累计销售13.01万台。3月新能源车销售2.19万台，1—3月累计销售5.26万台。
越南电动汽车制造商VinFast目前预计，由于该公司正积极推进快速扩张计划，同时还要应对不断上涨的成本，因此要到2027年之后才能实现盈亏平衡。这家在纳斯达克上市的公司已进军印尼、印度和菲律宾市场，但已缩减了在美国和欧洲的初期增长目标。然而，扩张成本高昂，VinFast去年净亏损近40亿美元。VinFast于2022年全面转型为电动汽车公司，最初的目标是在2024年实现毛利润盈利，之后将该目标推迟到2026年。
大型企业交易创下有史以来最佳季度表现。根据伦敦证券交易所集团(LSEG)的数据，2026年迄今为止，全球已宣布22笔价值在100亿美元及以上的交易，数量创下单季度的历史新高。仅次于此的纪录出现在2015年第四季度，当时宣布了21笔此类交易。尽管面临战争阴云且股市表现低迷，各公司仍在大力推进企业合并与投资。
施耐德电气(Schneider Electric)周二宣布，已在全球工业运营中部署了超过100个人工智能应用场景，旨在提高效率、优化预测性维护并缩短停机时间。这家能源管理与自动化巨头表示，其AI举措涵盖供应链、制造执行与质量控制等多个领域。这些系统利用机器学习算法分析来自传感器和设备的实时数据，使操作员能够在潜在故障发生前识别异常，并动态调整生产计划。
欧莱雅集团(L‘Oreal)和开云集团(Kering)3月31日宣布，欧莱雅集团已完成对开云美妆的收购，其中包括高端香水品牌Creed(恺芮得)，以及Bottega Veneta(葆蝶家)和Balenciaga(巴黎世家)香水及美容产品为期50年的独家开发和分销权。关于Gucci(古驰)品牌，欧莱雅集团获得为期50年的独家许可权，这将从开云集团与科蒂公司现有许可协议到期之时起生效。
Allbirds曾是一家估值高达40亿美元的公司，如今却达成协议，以3900万美元的价格卖掉自己的大部分业务。这家曾经炙手可热的公司，凭借其环保羊毛运动鞋俘获了硅谷技术男、全职妈妈以及美国前总统奥巴马等一众拥趸。如今它的陨落令人震惊。
耐克(NIKE)高管预计截至5月31日的季度在华销售额将下滑至多20%，引发股价大跌。长期以来，中国一直是耐克核心增长引擎，也是其北美以外最大市场，而如今面对愈发激烈的本土竞争，中国市场已成耐克转型复苏路上的棘手难题。耐克已在华连续七个季度销售额下滑。这家运动鞋企正面临来自安踏体育等本土新兴品牌的更激烈竞争：安踏及李宁等竞品品牌以低得多的价格推出同类运动鞋款。不过，其他外资运动品牌在华并未遭遇耐克这般严重的销售冲击。
财报信息
上汽集团发布2025年度报告。全年实现营业收入6461.52亿元，同比增长5.22%；归属于上市公司股东的净利润为101.06亿元，同比增长506.45%。
中信股份发布2025年度业绩。2025年实现营业收入7692.64亿元、归属于普通股股东净利润587.30亿元，分别同比增长3.0%和0.9%。
万科企业公布2025年财报。全年收入2334亿元，同比下降32%。归母净亏损885.6亿元，较去年的亏损494.8亿元增加79%，已是连续第二年归母净利润亏损。
内容提供：美通社全球企业动态
责任编辑：Dylan Sun
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