今日全球商业巨头动态 | 特朗普暂缓打击伊朗能源设施原油大幅下跌······

原油周一大幅下跌，录得有史以来最大波动之一。此前美国总统特朗普推迟对伊朗电力设施的打击，并称其团队已就结束冲突展开讨论，尽管伊朗予以否认。布伦特和WTI均一度下跌逾14%，随后收复部分跌幅。布伦特原油下跌11%，报每桶99.94美元。WTI原油下跌10.3%，报每桶88.13美元。金价收窄了此前的剧烈跌幅。白银也反弹，收复了超过10%的跌幅。

中东战事加剧通胀风险、推升加息预期，现货黄金3月23日连续击穿4500美元/盎司、4400美元/盎司、4300美元/盎司、4200美元/盎司等重要整数关口，最低跌至4100美元/盎司，已经将今年的涨幅全部“吃掉”。冲突爆发以来，能源价格飙升，削弱了美联储及其他央行近期降息的可能性。这对无息资产黄金构成利空。去年年末，黄金收于每盎司4319.37美元。黄金此次抛售的规模并非史无前例，但抛售速度远快于历史上多数时期。

美股周一收高，但三大指数均已从盘中最高点大幅回落。特朗普表示美伊双方已举行会谈，且他已叫停对伊朗发电厂及能源基础设施的打击行动，为投资者带来希望。道指涨631.00点，涨幅为1.38%，报46208.47点；纳指涨299.15点，涨幅为1.38%，报21946.76点；标普500指数涨74.52点，涨幅为1.15%，报6581.00点。三大美国股指盘中高点涨幅均超2%。道指最高上涨逾1100点，涨幅达2.5%；纳斯达克指数最高上涨2.5%；标普500指数最高上涨2.2%。

三年多来，人工智能(AI)支撑了全球贸易和投资，并推动从美国到亚洲的股市屡创历史新高。投资者已承诺向这项技术——有史以来最耗电的发明之一——投入数万亿美元，其假设是能源供应充足，而芯片生产线运转顺畅。但伊朗战争正暴露出AI供应链的脆弱性。置身于全球半导体生产核心的东亚国家正面临严重的能源冲击。化石燃料到氦、硫和溴等化学品，AI供应链高度依赖从中东进口。战争暴露出这条供应链的脆弱性，还可能改变数据中心的经济可行性。

日本软银集团(SoftBank Group)会长兼社长孙正义3月20日在美国中西部的俄亥俄州宣布了向人工智能(AI)用数据中心投资5000亿美元的计划。由日美21家能源企业及金融机构等加盟的组织也已成立，将参与这项巨额投资计划。此次项目并非由软银单独开展，而是整合了日美AI相关企业的投资计划。软银此次扮演的角色是将与数据中心相关的日美产业投资与融资统筹起来的协调者。日美的21家公司3月21日宣布，已成立以当地地名命名的“朴茨茅斯(Portsmouth)联盟”。

埃隆·马斯克(Elon Musk)表示，特斯拉(Tesla)和SpaceX将联手在得克萨斯州奥斯汀建造一座全新的大型芯片工厂，以支持他在人工智能(AI)、机器人和太空人类定居点方面的宏大计划。马斯克在奥斯汀的一场演讲中表示，这座被他称为“Terafab”的工厂生产的芯片，预计将用于特斯拉汽车和公司日益重视的Optimus人形机器人。该工厂还将生产可用于太空的芯片，SpaceX正计划在太空部署大量能够处理AI计算任务的卫星。

Meta Platforms的首席执行官马克·扎克伯格(Mark Zuckerberg)正在打造一款CEO智能体，以协助他完成工作。扎克伯格希望公司内外的每个人最终都能拥有自己的个人AI智能体。而他，正从自己开始。AI应用如今已成为Meta员工绩效评估的一项考量因素。

OpenAI计划在今年年底前将员工人数几乎翻一番，以加快向企业客户销售的步伐，并在与竞争对手Anthropic的竞赛中争取优势，这一市场规模高达数千亿美元。这家估值约7300亿美元的初创公司计划将员工人数从目前约4500人增至约8000人。新招聘员工将主要分布在产品开发、工程、研究和销售等领域。OpenAI还将加大对专业人才的招聘力度，专注于其所谓的“技术大使”工作，即帮助企业更好地使用其工具。

激进投资者Elliott Investment Management已对芯片设计软件巨头新思科技(Synopsys)进行了数以十亿美元计的投资。Elliott计划与新思科技接洽，推动后者提高软件和服务业务的盈利能力。新思科技的客户包括英特尔(Intel)、Alphabet和特斯拉(Tesla)。Elliott执行合伙人杰西·科恩表示，新思科技对全球芯片产业至关重要。

意大利国有控股邮政企业意大利邮政(Poste Italiane)以125亿美元的现金加股票组合方式，向意大利电信(Telecom Italia)发出收购要约，此举有望让意大利电信的业务与基础设施重新回归政府控股。意大利电信由上世纪意大利多家电信行业企业合并而成，自上世纪90年代末私有化以来，一直是该国工业支柱企业之一，已从传统电信运营商转型为多元化信息通信技术集团。意大利邮政目前持有意大利电信约27%股份。

由于内燃机车型需求依然强劲、且美欧相继削减相关扶持政策，至少有12家全球汽车制造商正在收缩其电动车计划。本田(Honda)汽车公司放弃了到2040年停止生产内燃机汽车的计划，并预测因电动汽车战略调整在未来两年将亏损160亿美元。奔驰、福特(Ford)汽车、斯泰兰蒂斯(Stellantis)和沃尔沃汽车(Volvo Cars)也下调了其纯电动目标。在奢侈品牌中，隶属宝马(BMW)的劳斯莱斯成为最新一家改变路线的公司，宣布其将把燃油发动机车型的生产延续到2030年之后。

普华永道(PWC)美国的负责人表示，随着公司为防止业务被AI这类科技削弱而对其服务与定价模式进行全面调整，那些抗拒AI进步的合伙人在公司将不再有立足之地。普华永道将开始提供不同于传统模式的方案，不再单纯依据其庞大员工队伍所工作的小时数向客户计费。相反，公司将把部分税务和咨询服务转化为由AI驱动的自动化工具，客户无需“普华永道人员”参与即可使用，并可能通过年度订阅付费。

巴菲特旗下的伯克希尔哈撒韦(Berkshire Hathaway)拟以18亿美元收购日本保险巨头东京海上控股(Tokio Marine Holdings)2.5%的股份，以此建立战略合作关系。东京海上将向伯克希尔哈撒韦旗下核心再保险子公司国民保险公司出售库藏股，双方合作将包括再保险业务协作及潜在收购项目。这家日本保险公司同时表示，国民保险公司在未获得东京海上董事会事前批准的前提下，收购其股份比例不会超过 9.9%。

创纪录的日本对印度金融业投资凸显了世界第四大与第五大经济体之间日益紧密的商业联系。日本最大银行——三菱日联金融集团(MUFG)去年底完成了买入印度一家影子银行部分股份的44亿美元交易，这是外资对印度金融业进行的史上最大投资。三菱日联金融集团收购Shriram Finance五分之一股份，是日资在2025年对印度企业88亿美元创纪录入股总额的一部分。

由于中东局势紧张，亚洲的原油指标价格相比2月底涨至2.4倍。日本的原油进口9成以上依赖中东，能源价格多与中东产原油挂钩，日本的国民生活和财政的负担将进一步加重。日本政府和原油进口企业正在加快推进采购来源多样化等对策。日本资源能源厅的数据显示，截至3月16日，普通汽油的店面价格为每升190.8日元(约人民币8.27元)，创历史新高。日本政府3月19日时隔2个月重启了以170日元为上限、以补贴填补差价的制度。

伊朗局势导致美国油气交易陷入停滞。虽然今年开局势头强劲，但原油价格波动剧烈，使得交易定价变得困难。Dealogic的数据显示，今年迄今美国油气并购规模已达450亿美元，创两年来新高，主要受二叠纪盆地的两家油气企业——Devon Energy与Coterra Energy合并推动。

随着来自海湾地区的液化天然气供应在未来10天内戛然而止——届时该地区仅存的几艘最后一批液化天然气运输船将抵达目的地——全球各国正面临天然气供应悬崖边缘。在冲突爆发后的最初几天，生产着全球五分之一液化天然气的卡塔尔因伊朗封锁海湾入口处的霍尔木兹海峡而被迫暂停出口。自那以后，其位于拉斯拉凡的大型液化天然气工厂遭受重创；该厂本周遭伊朗导弹袭击，致使亚洲和欧洲的天然气价格飙升。

百事公司(PepsiCo)正通过约95%的原料来自本地采购，并采取更多对冲措施，以应对地缘政治与成本制约，增强其供应链的韧性。这一战略出台之际，地缘政治担忧与投入成本变化正使企业面临更多不确定性。百事公司希望通过本地采购，在保持生产稳定的同时，避免供应链中断。百事公司正积极对关键大宗商品进行对冲操作，以抵御价格波动的冲击。百事公司还与本地农户紧密合作，尤其是在土豆等大宗商品领域。这有助于稳定上游供应链，降低公司对全球贸易流量的依赖。

可口可乐(Coca-Cola)在印度最大的装瓶商SLMG Beverages一位高管表示，如果中东冲突导致的包装成本上涨难以消化，SLMG Beverages可能会提高部分产品的价格。这场冲突推高了包括塑料瓶、瓶盖、标签和纸箱在内的关键包装材料的成本，一些瓶装水生产商已经开始提价。

随着中东战争威胁供应并推高价格，航空公司正在制定应急预案，以应对可能在数周内出现的航空燃油短缺。多位航空业高管表示，他们很难在下个月之后获得关于燃料供应是否充足的保证。“我们今天正在制定计划，拟定应对燃料短缺的各种情景，”法航-荷航(Air France-KLM)首席执行官本-史密斯(Ben Smith)表示。“这包括在欧洲返程补给可能变得更加困难的情况下，减少对亚洲部分地区的航班服务。”

日本的新干线运营商正推出高速货运服务，这表明劳动力短缺与乘客数量减少正在重塑日本经济。运营东京以北三条高速铁路线路的东日本旅客铁道(JR East)将开通日本首条纯货运新干线服务，每周从距东京500公里的盛冈向首都运送货物。今年，运营东京至大阪之间每日372班高速列车的东海旅客铁道株式会社(JR Central)也与物流集团日本通运(Nippon Express)合作，在客运列车上提供商业货运舱位。

东京的写字楼供不应求。日本大型房地产服务企业CBRE的数据显示，2025年东京23区新增写字楼需求达到33.6万坪(约111万平方米，1坪为3.3平方米)，创历史新高，但供应面积为18.5万坪，仅为需求的约一半。劳动力短缺和建筑成本高涨导致新楼盘的供应延迟，写字楼争夺战可能会进一步加剧。据CBRE的数据，2025年的新增需求同比增长51%，出现大幅上升，创下1992年开始调查以来的最高水平。

万科完成工商变更，郁亮卸任法定代表人，黄力平正式接任。由此万科正式进入深铁集团全面主导的新阶段。今年1月，万科发布公告，因到龄退休，郁亮向万科董事会提交了书面辞职报告，申请辞去公司董事、执行副总裁职务，辞职后将不再担任万科任何职务。郁亮在1990年加入万科。2001年，郁亮从王石手中接任万科总经理(总裁)，标志着职业经理人制度在万科的全面落地。2017年，任万科董事会主席、总裁兼首席执行官，2025年1月辞去董事会主席职务。

财报信息

中国石化发布2025年报。公司全年实现营业收入27835.8亿元，同比下滑9.46%；归母净利润318.09亿元，同比下滑36.78%；扣非归母净利润295.29亿元，同比下滑38.55%。其中，第四季度公司营业收入为6701.4亿元，同比下降5.3%；归母净利润为18.2亿元，同比下降69.9%；扣非归母净利润为1.13亿元，同比下降97.2%。

新药研发技术平台公司药明康德发布2025年度业绩报告。公司整体营业收入454.6亿元，同比增长15.8%；持续经营业务收入434.2亿元，同比增长21.4%。经调整non-IFRS归母净利润149.6亿元，同比增长41.3%。归属于上市公司股东的净利润191.5亿元，同比增长102.6%。

内容提供：美通社全球企业动态
责任编辑：Dylan Sun

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