空中客车(Airbus)、莱昂纳多(Leonardo)和泰雷兹(Thales)三家公司签署了一份谅解备忘录，旨在将各自在太空领域的业务整合为一家新公司。新公司预计将于2027年投入运营，但需获得监管部门批准并满足其他成交条件。预计该实体年营业额约为65亿欧元(合并报表)，订单积压量将超过预计销售量的三年供应量。空中客车、莱昂纳多和泰雷兹分别将持有35%、32.5%和32.5%的股份。新公司在欧洲的员工总数将达2.5万人。
空中客车天津A320系列飞机第二条总装线10月22日正式启动生产。目前总装首架飞机的准备工作正在进行之中，全新设施预计将于2026年初全面投入运营。项目最大单体建筑209号总装厂房可同时总装5架A320系列飞机。此次空客天津A320系列第二条总装线的投产，将推动天津形成“双单通道+一双通道”的航空制造核心布局。空中客车天津总装线于2008年投入运营，是空中客车在欧洲以外的首条民用飞机生产线。截至目前，这座设施已经总装并交付780余架A320系列飞机。
霍尼韦尔(Honeywell)周三宣布，正积极推进在2026年下半年剥离其航空航天技术业务的计划，届时将成立一家独立上市的航空航天公司。此前，霍尼韦尔已启动更广泛的业务组合重组，重组后公司将聚焦三大核心业务板块：楼宇自动化、工业自动化以及过程自动化和技术。该公司同时确认，旗下Solstice Advanced Materials的分拆工作将按计划于10月30日完成。
随着今年生效的新数字法律开始实施，英国竞争和市场管理局(CMA)将对苹果(Apple)和谷歌(Google)如何运营其移动平台施加更严格的规定，因为它们成为最新一批在该法下被赋予特殊身份的大型科技公司之一。英国竞争与市场管理局周三表示，iPhone和安卓智能手机操作系统背后的企业将被标注为具有“战略性市场地位”(SMS)，并被要求遵守特定行为规则，以确保移动平台保持竞争力。
包括人工智能科学家、政治人士、名人和宗教领袖在内的逾800人签署了一份声明，呼吁阻止“超级智能”的诞生——即比大多数人类更聪明的人工智能系统。声明称：“我们呼吁禁止开发超级智能；在形成广泛的科学共识、证明这一过程能够安全且可控，并得到公众的有力支持之前，不得解除禁令。”
AI交易中的“循环融资”是双赢还是泡沫迹象？正如历史上曾发生的情形，这类交易在繁荣时可能显得顺利，而一旦泡沫破裂，整个生态系统可能会迅速崩塌。人工智能热潮引发了一场历史性的消费热潮。摩根士丹利预测，到2028年，芯片、服务器和数据中心的投资可能达到近3万亿美元。风险之一是：一旦投资数据中心的热情减退，英伟达(Nvidia)和微软(Microsoft)等公司可能会受到双重打击——不仅收入减少，对客户的股权投资价值也会下降。
谷歌(Google)将向Anthropic提供多达100万枚专用人工智能(AI)芯片，交易金额高达数百亿美元，这将进一步深化谷歌与这家快速成长的人工智能初创企业之间的合作关系。这项于周四宣布的交易将显著提升Anthropic的算力，同时巩固谷歌作为主要投资方和关键AI基础设施供应商的地位。这批由谷歌自主设计、用于加速机器学习任务的TPU芯片预计将于2026年部署，届时将上线超过1吉瓦的算力。
能提高人类工作效率的人工智能(AI)，以及能让部分人力不再那么必要的机器人——这正是亚马逊公司(Amazon.com)正在其电商履约业务中构建的未来。这家零售巨头周三发布了三项目前正在其仓库和送货车中进行测试或准备部署的新技术。这些技术包括一个名为Blue Jay的机器人手臂，用于分拣包裹；一个名为Eluna的AI智能体，旨在帮助管理人员部署工人和避免瓶颈；以及供配送司机在现场佩戴的增强现实眼镜。
宇树科技已完成更名，“杭州宇树科技股份有限公司”企业名称变更为“宇树科技股份有限公司”。与此同时，王兴兴职务也变更为董事长。公司此前发布的第三款人形机器人R1目前也已准备量产，今年年底至明年年初发货。
安世半导体中国公司10月23日午间发布致客户一封信，其中提到，目前，安世半导体中国实体各项生产经营正有序推进，董事会、管理层及全体员工正尽最大努力致力于保障广大客户供应链稳定。安世半导体中国公司承诺，所有在华生产并交付的产品，均符合中国法律法规及相关监管部门的要求，完全满足安世一贯的技术标准、生产工艺及品质要求，符合与客户合同的各项约定，并在出厂检验环节通过公司的严格质量检验。
梅赛德斯-奔驰(Mercedes-Benz)表示，为应对荷兰半导体制造商安世半导体(Nexperia)受到的干扰，该公司已获得短期芯片供应。这家德国豪华汽车制造商表示，正与其合作伙伴密切合作，以避免潜在的供应缺口。梅赛德斯-奔驰警告称整个汽车行业因安世半导体干扰面临芯片供应挑战。大众也表示不能排除该事件对生产造成短期影响的可能性。
尽管汽车销量增长，但特斯拉(Tesla)第三财季净利润仍下降37%，排放额度交易收入的消失以及向机器人与人工智能转型所产生的成本侵蚀了其利润率。而11月将对首席执行官埃隆·马斯克(Elon Musk)一项价值可能高达1万亿美元的新薪酬方案进行投票。马斯克周三对投资者讲话时强调，这项薪酬方案将在10年内为他带来额外12%股份，这对于确保他对公司的控制权至关重要，尤其是在公司向人工智能(AI)和人形机器人Optimus等机器人项目扩张之际。
为了让日本造船业的建造量倍增，由今治造船(Imabari Shipbuilding)等17家日本企业组成的行业团体近日宣布将进行3500亿日元的设备投资。引入大型起重机等设备，提升造船能力。要想实现日本政府设想的造船能力倍增目标，需要巨额投资。船舶需要在船坞内将钢板制成的船体模块进行焊接组装。若配备大型起重机，可制造更大尺寸的船体模块，进而提高现有船坞的周转率。每台大型起重机的引进成本接近100亿日元。
日本武田制药(Takeda)与中国信达生物制药签订了癌症治疗药的联合研发合同。双方将在信达生物研发的肺癌等多种癌症治疗药物的研发和商用化方面展开合作。武田药品将支付12亿美元，作为合同首付款。信达生物透露，武田制药可能会另外支付102亿美元作为潜在里程碑付款(根据进度支付的报酬)，总交易额最高可达114亿美元。武田制药将获得肺癌和大肠癌的候选药物“IBI363”、胃癌和胰腺癌的候选药物“IBI343”在中国大以外的全球研发和销售权益。
财报信息
集成电路成品制造和技术服务提供商长电科技公布2025年三季度报告。第三季度实现营业收入100.64亿元，同比增长6.03%；归母净利润4.83亿元，同比增长5.66%。前三季度累计实现收入286.7亿元，同比增长14.8%；实现归母净利润人民币9.54亿元，同比下降11.39%。
意法半导体(STMicroelectronics)公布2025年第三季度业绩。季度净营收31.87亿美元，上年同期为32.51亿美元，同比下降2%。季度营业利润1.8亿美元，上年同期营业利润为3.81亿美元，同比下降52.9%。季度净利润2.37亿美元，上年同期净利润3.51亿美元，同比下降32.3%。
诺基亚(Nokia)公布2025年第三季度业绩。季度净销售额48.28亿欧元，上年同期为43.26亿欧元，同比增长12%。季度营业利润2.39亿欧元，上年同期为2.78亿欧元，同比下降14%。季度本期利润8000万欧元，上年同期为1.75亿欧元，同比下降54%。
沃尔沃汽车(VOLVO CAR GROUP)公布2025年第三季度业绩。季度营收864亿瑞典克朗，上年同期为928亿瑞典克朗。季度营业利润64亿瑞典克朗，上年同期为58亿瑞典克朗。季度净利润45亿瑞典克朗，上年同期为44亿瑞典克朗。
英国巴克莱银行(Barclays Group)公布2025年第三季度业绩。季度总收入71.67亿英镑，上年同期为65.47亿英镑，同比增长9%。季度税前利润20.77亿英镑，上年同期为22.32亿英镑，同比下降7%。季度税后利润17.12亿英镑，上年同期为18.2亿英镑，同比下降6%。
罗氏(Roche)公布2025年前九个月业绩。当期集团销售额458.62亿瑞士法郎，上年同期为449.84亿瑞士法郎。其中，制药业务销售额355.55亿瑞士法郎，上年同期为342.57亿瑞士法郎。诊断业务销售额103.07亿瑞士法郎，上年同期为107.27亿瑞士法郎。
波士顿科学(Boston Scientific)公布2025年第三季度业绩。季度净销售额50.65亿美元，上年同期为42.09亿美元。季度营业利润10.48亿美元，上年同期为7.33亿美元。季度归属公司普通股东的净利润7.55亿美元，上年同期为4.69亿美元。
全球最大的另类资产管理公司黑石集团(Blackstone)公布2025年第三季度业绩。季度总营收30.87亿美元，上年同期为36.63亿美元。季度归属公司净利润6.25亿美元，上年同期为7.81亿美元。季度可分配利润(Distributable Earnings)为18.89亿美元，上年同期为12.79亿美元，管理的总资产为1.242万亿美元。
希尔顿集团(Hilton Worldwide Holdings)公布2025年第三季度业绩。季度总营收31.2亿美元，上年同期为28.67亿美元。季度营业利润7.77亿美元，上年同期为6.23亿美元。季度归属公司股东的净利润4.2亿美元，上年同期为3.44亿美元。
联合太平洋铁路公司(Union Pacific)公布2025年第三季度业绩。季度总营收62.44亿美元，上年同期为60.91亿美元，同比增长3%。季度营业利润25.49亿美元，上年同期为24.16亿美元，同比增长6%。季度净利润17.88亿美元，上年同期为16.73亿美元，同比增长7%。
美国航空集团(American Airlines Group)公布2025年第三季度业绩。季度总营收136.91亿美元，上年同期为136.47亿美元。季度营业利润1.51亿美元，上年同期为8900万美元。季度净亏损1.14亿美元，上年同期净亏损1.49亿美元。
霍尼韦尔(Honeywell)公布2025年第三季度业绩。季度净销售额104.08亿美元，上年同期为97.28亿美元。营业利润17.54亿美元，上年同期为18.58亿美元。季度归属公司股东的净利润18.25亿美元，上年同期为14.13亿美元。其中，智能工业科技集团销售额22.74亿美元，利润4.28亿美元。智能建筑科技集团销售额18.78亿美元，利润5.02亿美元。能源与可持续技术集团销售额17.42亿美元，利润4.27亿美元。航空航天科技集团销售额45.11亿美元，利润11.78亿美元。
数据中心设备及冷却系统制造商关于维谛技术(Vertiv)公布2025年第三季度业绩。季度净销售额26.76亿美元，上年同期为20.74亿美元。季度营业利润5.17亿美元，上年同期为3.72亿美元。季度净利润3.99亿美元，上年同期为1.77亿美元。
宏盟集团(Omnicom Group)公布2025年第二季度业绩。季度营收40.37亿美元，上年同期为38.83亿美元。季度营业利润5.3亿美元，上年同期为6亿美元。季度净利润3.41亿美元，上年同期为3.86亿美元。
英特尔(Intel)公布2025年第三季度业绩。季度净营收136.53亿美元，上年同期为132.84亿美元，同比增长3%。季度营业利润6.83亿美元，上年同期营业亏损90.57亿美元。季度归属公司的净利润40.63亿美元，上年同期净亏损166.39亿美元。
内容提供：美通社全球企业动态
责任编辑：Dylan Sun
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